ラブライブ！サンシャイン!! #13 + 全劇短評

ラブライブ！サンシャイン!! #12

話說這團人不是有個人不吃魚生的嗎。

終於來到最後兩集。

ラブライブ！サンシャイン!! #11

ラブライブ！サンシャイン!! #10

本集副題是源自生放送的逆流，不知道的讀者可以去B站找來看看。

ラブライブ！サンシャイン!! #09

不知什麼時候開始，動畫版的花丸多了個吃貨的屬性......

本集全程充滿驚喜，對本作有興趣讀者強烈建議收看。

ラブライブ！サンシャイン!! #08

ラブライブ！サンシャイン!! #07

ラブライブ！サンシャイン!! #06

ラブライブ！サンシャイン!! #05

ラブライブ！サンシャイン!! #04

ラブライブ！サンシャイン!! #03

ラブライブ！サンシャイン!! #02

ラブライブ！サンシャイン!! #01

始與終的意義——《LoveLive! The School Idol Movie》觀後感

注：本文將同時於筆者的Facebook及巴哈姆特帳號發布。

筆者先前談及過的《LoveLive!》可說熱潮沒法擋，本年度不但在香港播放，更在6月13日推出了劇場版《LoveLive! The School Idol Movie》，香港也成為首個海外放映的地區，於8月6日在指定四間戲院上映。筆者有幸在上映當日觀看，絕大部分場次皆座無虛席，觀眾除本作的愛好者外也不乏一般家庭觀眾，看來《LoveLive!》的威力確是強大。

攝自將軍澳Popcorn的電影燈箱，除4間上映院線外也能在旺角站E2出口的通道找到。不過作為職業巴膠，筆者始終希望能看到巴士上的全車身廣告。

在看過本片後，筆者感覺到的是本片不但繼承了動畫版歌頌青春的本色，更有幾分追尋「初心」與「結束」的意義。


警告：下文有相當程度劇透，請各位讀者自行衡量。

西區地鐵，南區找數? 淺談西港島線開通後巴士路線重組

港鐵西港島線全線開通已經接近月半，運輸署亦已經準備了新一輪的巴士路線重組計畫，不過這計畫引來了十分大的反響，尤其是對南區路線的改動更被質疑是「找南區巴士路線來為保鐵大計祭旗」。

70為其中一條將會重組的路線，5月17日起其南區總站會延長至華貴邨。

集結夢想的青春故事——《明星學生妹》兩季觀後感

雖然筆者對《LoveLive!》（《ラブライブ！》，下文或略稱《LL》）大名早已耳聞，但是因為各種時間與個人原因而只停留在耳聞階段。筆者之所以有機會接觸到這套作品，不誇張說是全賴J2引入播放。

如今《LoveLive!》在香港的播放終告結束，筆者亦想趁著這機會簡單說說從香港版的《LoveLive!》 - 《明星學生妹》裡面所看到的青春奮鬥故事，以及作為從粵語配音初次接觸者的看法。

淺談九巴奪標的將荃線

其實就只是昨天的事，運輸署公布來往將軍澳及荃灣的新巴士路線（下文通稱將荃線）由九巴奪得。

東方日報：九巴擬開辦將軍澳至荃灣巴士線服務

平時你會怎樣從荃葵青前往將軍澳？乘搭38、40、42C或紅小到觀塘轉車，又或全程港鐵?

利申：下文含有強烈的個人觀點。

《Clover Day's》杏璃+ヘキル・ヒカル線通關後感

嗯，筆者真的要認真檢討一下自己填坑的速度了（棒）。雖然杏璃與ヘキル・ヒカル線已經完成了好幾個星期，但文就最近才決定分開發布。至於目前つばめ線還是剛開始不久，斷估短期內不會成事？

老樣子，本文將於本站及筆者之巴哈姆特帳號發布，以及下有劇透。

想要傳遞的心意——《Clover Day's》杏鈴線完成後感（Last Updated:26/05/2014）

注：本文將於本站及筆者之巴哈姆特帳號發布。

筆者對Galgame始終入世未深，這或許是第一款如此令我期待和著迷的作品，不但是人設和聲音，還有在體驗版所給予的極深印象。

筆者玩完體驗版的第一印象是：杏鈴很可愛，所以也就毫不猶疑選擇杏鈴線作為第一輪攻略的目標。但老實說，一開始就選擇通杏鈴線或者是最不應該的，因為杏鈴線牽涉到整個《Clover Day's》故事構成的大部分元素。

當年Alcot的愚人節玩笑，如今竟然成真了，與那時的設定稿對比之下有甚麼不同？各位不妨Google一下。

警告：下文含有嚴重劇透，請各讀者自己衡量再決定繼續閱覽與否！

63X改道試行記錄

自施將軍加入九巴以來，九巴對路線調整的態度也逐漸變得進取起來，而九巴的最新作品，正是在3月29日改為特快路線的63X，來回程途經荔枝角至旺角一段的西九龍走廊，不停長沙灣和深水埗。

停泊在洪水橋(田心路)總站，準備開出的KV6610。一如九巴近年宣傳慣例，站頭和行走車輛內均放置有宣傳單張。